空气冷却器是一种以环境空气作为冷却介质，对管内高温流体进行冷却或冷凝的设备，简称空冷器。空冷气因其使用对水源没有影响，对厂址的选择要求较低，而且 空气可以随意取用，不会产生环境污染问题。因此，空冷器可以更好的帮助企业节约生产成本，产生更好的经济效益。空气冷却器己经成功的、经济的运用于蒸汽、 高沸点有机物蒸汽及石油蒸馏的蒸汽、汽油、液氨的冷凝等液体的冷却。

　　空气冷却器可用于冷却或冷凝，广泛应用于：炼油、石油化工塔顶蒸气的冷凝；回流油、塔底油的冷却；各种反应生成物的冷却；循环气体的冷却和电站汽轮机排气的冷凝；行走机械（挖掘机、装卸机、叉车、起重机、联合收割机、筑路机械、工程机械等）。

　　1、空冷器的基本结构

　　空冷器主要包括以下基本部件：管束、风机、构架、百叶窗、风箱和附件等

　　1.1 空冷器的分类

　　空冷器按通风方式可以分为鼓风式（强制通风式）和引风式（诱导通风式）。鼓风式的风机放在管束的下面（图2）。引风式的风机放在管束的上面（图3）。引风 式抽出的风是经过换热的热风，因此所需功率比鼓风式的要大10%。但因空气在管束之间的分布比较均匀，同时抽出来得热风不容易被吸回空冷器，而且因管束表 面有60%倍遮盖，受太阳、雨和冰雹的影响小，所以大多数空冷器都采用引风式。但当空冷器出口温度应在100℃以下，以防对风扇叶片、轴承、V型皮带 或其它热空气中的机构部件的可能损害，同时对于入口温度高于180以上的流体，应采用鼓风式结构。

　　1.2 管束

　　管束是空冷器的核心部件，空气横向掠过管束以冷却管内的热流体，达到换热目的。管束主要由翅片管、管箱及框架组成，如图4所示。其造价约占空冷器主体的 60%。水平管束是常用的空冷器布置，通常也很经济。用于冷凝的单管程管束的翅片管应向流体出口方向倾斜，倾斜度为1:100.。管束在框架上的横 向位置，至少应在两边各有6mm或一边有12mm的移动量。在管束较低一排的翅片管下面应设置支撑梁，支撑梁间距不应超过1.8m，且与管束侧梁用螺栓固 定或焊接；支撑梁部位的各排翅片管应有支撑件。

　　随着设计和制造技术的进步，新型高效的空气冷却器将不断涌现，如何考虑到每种部件结构特点，扬长避短，发挥设备效能将是当下各个企业面临的一个重要课题。