冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的油冷却设备，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。我公司机侧主要有主机冷油器、给水泵冷油器、密封油冷油器、EH油冷油器。冷油器主要按结构形式分两大类：板式冷油器和管式冷油器。

　　当金属板组压紧时，板角上的开孔形成连续的通道将润滑油、冷却水从进口处引流到金属板组中，并分配到金属板间的狭窄槽道中。由于金属板上配了垫片以及金属板A和金属板B的交替安装，润滑油、冷却水支替进入金属板内的槽道，即润滑油进入奇数槽道，而冷却水进入偶数槽道。这样润滑油、冷却水被薄金属壁隔开。润滑油、冷却水的流动方向相反。润滑油、冷却水通过冷油器时，润滑油将其部分热量传递到薄金属壁上，而薄金属壁又将这部分热量传递到另一侧的冷却水上。润滑油的温度下隆，而冷却水的温度上升。

        主冷油器投入

　　1检查冷油器三通阀手柄完全指向投运侧冷油器。

　　2冷油器进油管放油门关闭，打开油侧联络门。

　　3启动交流润滑油泵，运行正常。

　　4油侧充油正常全面检查无漏油。

　　5稍开投运侧冷油器进水门。

　　6开启水侧放空气门，见水后关闭。

　　7全开出水门，根据油温及时调整进水门，使润滑油温保持40℃～45℃，实际正常运行时防止个别瓦温过高，润滑油温度控制在38℃～42℃。

　　主冷油器运行维护

　　1冷油器操作过程中，应严格监视冷油器出口油压、油温、推力瓦及轴承回油温度等。

　　2冷油器油侧压力大于水侧压力。

　　3冷油器水侧放水有油花时，说明冷油器已漏，应报告值长及有关领导处理。

　　4冲转时轴承进油温度不低于38℃。

　　操作时要由有经验的人员进行，同时还应有专人进行监护。监视润滑油温、油压及轴瓦温度，防止发生误操作，造成机组跳闸、设备损坏事故。操作要缓慢进行，投入冷油器时检查联络门开启，检查冷油器顶部回油管回油正常，及时调整润滑油温度。停止时将冷油器三通阀手柄完全指向投运侧冷油器，关闭停运侧冷油器冷却水入口门，在切换时必须有人监护（部门专工及检修人员），和值班员实时联系，确保空气排尽，缓慢操作，防止油压波动跳机。

　　以上就是对冷油器的简单介绍。