冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的油冷却设备，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。冷油器主要按结构形式分两大类：板式冷油器和管式冷油器。

　　板式冷油器工作原理

　　当金属板组压紧时，板角上的开孔形成连续的通道将润滑油、冷却水从进口处引流到金属板组中，并分配到金属板间的狭窄槽道中。由于金属板上配了垫片以及金属板A和金属板B的交替安装，润滑油、冷却水支替进入金属板内的槽道，即润滑油进入奇数槽道，而冷却水进入偶数槽道。这样润滑油、冷却水被薄金属壁隔开。润滑油、冷却水的流动方向相反。润滑油、冷却水通过冷油器时，润滑油将其部分热量传递到薄金属壁上，而薄金属壁又将这部分热量传递到另一侧的冷却水上。润滑油的温度下隆，而冷却水的温度上升。然后，润滑油、冷却水流向金属板一端的相似通道，并排出冷油器。

　　主冷油器投入

　　1检查冷油器三通阀手柄完全指向投运侧冷油器。

　　2冷油器进油管放油门关闭，打开油侧联络门。

　　3启动交流润滑油泵，运行正常。

　　4油侧充油正常全面检查无漏油。

　　5稍开投运侧冷油器进水门。

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